FORMULA 1: Οι ρεαλιστικές πιθανότητες νίκης της Ferrari

Η πιο ιστορική και επιτυχημένη ομάδα της Formula 1 συμπληρώνει φέτος 14 χρόνια μακριά από τους τίτλους στους οδηγούς και 13 από αυτόν στους κατασκευαστές. Από το 2007 όταν ο Κίμι Ράικονεν νίκησε στον πόντο τους Χάμιλτον, Αλόνσο η Ferrari δεν έχει καταφέρει να ξαναφέρει πιλότο της στην κορυφή της βαθμολογίας στο τέλος της χρονιάς. Όσο τα χρόνια περνούν και η επιτυχία δεν έρχεται, οι αποφάσει των διοικούντων γίνονται ολοένα και πιο δύσκολες. Τα λάθη που μπορούμε να μετρήσουμε αυτά τα χρόνια είναι πολλά όμως σημασία αυτή τη στιγμή έχει το ότι η ιταλική εταιρεία δείχνει να βαδίζει σε σωστό μονοπάτι. 

Πέρυσι μετά από μία κάκιστη σεζόν η απόφαση που λήφθηκε ήταν στη σφαίρα της λογικής. Δεν ξαναξήλωσαν όλο το… πουλόβερ αλλά χάραξαν πλάνο, τουλάχιστον, διετίας. Μπήκαν σε διαδικασία να διορθώσουν το μεγαλύτερο πρόβλημά τους που ήταν ο κινητήρας και κατάφεραν φέτος να παρουσιάσουν ένα μονοθέσιο το οποίο ξεκάθαρα είναι βελτιωμένο από το περυσινό και θα παλέψει μέχρι το τέλος για την 3η θέση στη βαθμολογία των κατασκευαστών. Στα μάτια των πολυάριθμων οπαδών της Ferrari κάτι τέτοιο μπορεί να μην αποτελεί επιτυχία αφού η Scuderia έχει φτιαχτεί για να πρωταγωνιστεί όμως όταν μιλάμε για Formula 1, μία ομάδα που τη μία σεζόν είναι 6η δεν μπορεί την επόμενη να είναι πρωταθλήτρια. Χρειάζονται μικρά βήματα και αυτά κάνουν οι “κόκκινοι”.

Στο Μονακό και στο Μπακού ο Λεκλέρκ πανηγύρισε 2 pole positions που μόνο αναμενόμενες δεν ήταν. Και αν στο πριγκιπάτο αυτή ήρθε κυρίως λόγω του δικού του ατυχήμετος στο τέλος της διαδικασίας που δεν επέτρεψε σε κανέναν άλλον να τον απειλήσει, στο Μπακού φαινόταν ότι η Pole position θα ερχόταν. Στους αγώνες τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν ιδανικά γιατί είναι δεδομένη η υστέρηση της Ferrari έναντι των Red Bull και Mercedes όμως μπροστά μας έχουμε μία πίστα που δίνει ελπίδες στον Λεκλέρκ και τον Σάινθ. Ο Ματία Μπινότο αστιευόμενος όταν ρωτήθηκε για το αν πιστεύει ότι η ομάδα του μπορεί να πάρει τη νίκη στη Βουδαπέστη απάντησε: “Όχι τη νίκη, το 1-2.” Είναι λογικό να κρατάει χαμηλά τη… μπάλα ο επικεφαλής της ομάδας όμως οι αργές στροφές στο Ουγγαρόρινγκ σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες που αναμένονται το τριήμερο δίνουν ρεαλιστικές πιθανότητες στη Ferrari να είναι κοντά στους χρόνους των Φερστάπεν και Χάμιλτον. Είναι αυτό αρκετό για να της φέρει τη νίκη; Η απάντηση θα δοθεί την Κυριακή.

Ακολουθείστε τo SPORTDAY.GR στο Google News