FORMULA 1: Θρίαμβος για Χάμιλτον στις κατατακτήριες του Σίλβερστοουν
Για πρώτη φορά στην ιστορία της Formula 1 είχαμε κατατακτήριες δοκιμές την Παρασκευή και ο Λιούις Χάμιλτον κατάφερε να επικρατήσει του Μαξ Φερστάπεν και θα εκκινήσει πρώτος στο sprint qualifying του Σαββάτου.
Ο εκστασιασμένος Χάμιλτον κατάφερε να ανατρέψει την εικόνα των ελεύθερων δοκιμών όπου ήταν 8 δέκατα πιο αργός από τον Φερστάπεν και έγινε ο πρώτος πιλότος στην ιστορία του σπορ που νίκησε σε κατατακτήριες δοκιμές που έγιναν την Παρασκευή. Για τον Βρετανό που αποθεώθηκε από τους 90.000 θεατές που βρέθηκαν στις εξέδρες του Σίλβερστοουν δεν έκρυψε τη χαρά του για τη δουλειά που έκανε η ομάδα, φέρνοντας νέο αεροδυναμικό πακέτο που του έδωσε την ευκαιρία να καλύψει τη διαφορά από τη Red Bull. Ακόμη έχει δρόμο το αγωνιστικό τριήμερο και μένει να φανεί αν ο ρυθμός αγώνα της Mercedes θα είναι εξίσου καλός όπως και ο ρυθμός σε απόλυτο γύρο.
Έλαμψε ο Ράσελ μέσα στο… σπίτι του
Η κουβέντα για το αν ο Τζορτζ Ράσελ θα πάρει το 2022 τη θέση του Μπότας στη Mercedes καλά κρατεί και ο Βρετανός έκανε και πάλι το… θαύμα του στις κατατακτήριες δοκιμές. Κατάφερε όχι απλά να βρεθεί στο Q3 αλλά να τερματίσει 8ος την ώρα που ο Λατίφι έμεινε από νωρίς εκτός του Q1. Η Haas και πάλι απογοήτευσε ενώ ο Τσουνόντα μαζί με τον Ράικονεν δεν κατάφεραν να συνεχίσουν στο Q2
Από το Q2 φάνηκε η δυναμική του Χάμιλτον
Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν εντυπωσιακός στη δεύτερη περίοδο και άγχωσε τον Φερστάπεν ο οποίος έλεγε στους μηχανικούς του ότι το εμπρός μέρος του μονοθεσίου του γλιστράει στο τελευταίο μέρος του γύρου. Η Alpine έδειξε ότι θα μπορούσε να έχει μονοθέσιο στη δεκάδα όμως τελικά ο Αλόνσο έχασε τη μάχη για 25 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αντίθετα η Ferrari αν και αγχώθηκε έβαλε και τα δύο της μονοθέσια στο Q3.
Θρίαμβος για τον Χάμιλτον
Στο Q3 η πρώτη προσπάθεια του Χάμιλτον αποδείχθηκε η καθοριστική αφού αυτή του έδωσε τον ταχύτερο χρόνο και την πρώτη θέση στο sprint qualifying του Σαββάτου. Ο Φερστάπεν πάλεψε στο τέλος όμως του έλειψαν 75 χιλιοστά του δευτερολέπτου και όπως τόνισε στις δηλώσεις του η υποστροφή του μονοθεσίου ήταν αυτή που έπαιξε καθοριστικό ρόλο. Ο Μπότας βοήθησε δίνοντας slipstreaming στον teammate του και ο ίδιος δεν έδειξε απογοητευμένος από την τρίτη θέση αν και απέφυγε να σχολιάσει το ότι έπαιξε σημαντικό ρόλο για την ομάδα. Ο Λεκλέρ νίκησε τον Νόρις στη μάχη της 4ης θέσης, την ώρα που ο Σαινθ έμεινε 9ος, πίσω και από τον Ράσελ.
Tα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών
|
1 |
Mercedes |
1’26.134 |
|
|
|
2 |
Red Bull |
1’26.209 |
0.075 |
|
|
3 |
Mercedes |
1’26.328 |
0.194 |
|
|
4 |
Ferrari |
1’26.828 |
0.694 |
|
|
5 |
Red Bull |
1’26.844 |
0.710 |
|
|
6 |
McLaren |
1’26.897 |
0.763 |
|
|
7 |
McLaren |
1’26.899 |
0.765 |
|
|
8 |
Williams |
1’26.971 |
0.837 |
|
|
9 |
Ferrari |
1’27.007 |
0.873 |
|
|
10 |
Aston Martin |
1’27.179 |
1.045 |
|
|
11 |
Alpine |
1’27.245 |
1.111 |
|
|
12 |
AlphaTauri |
1’27.273 |
1.139 |
|
|
13 |
Alpine |
1’27.340 |
1.206 |
|
|
14 |
Alfa Romeo |
1’27.617 |
1.483 |
|
|
15 |
Aston Martin |
1’27.665 |
1.531 |
|
|
16 |
AlphaTauri |
1’28.043 |
1.909 |
|
|
17 |
Alfa Romeo |
1’28.062 |
1.928 |
|
|
18 |
Williams |
1’28.254 |
2.120 |
|
|
19 |
Haas |
1’28.738 |
2.604 |
|
|
20 |
Haas |
1’29.051 |
2.917 |