Μαξ Φερστάπεν: Οι πρώτες δηλώσεις μετά το ατύχημα
Ο Μαξ Φερστάπεν αναφέρθηκε στο περιστατικό που οδήγησε στην έξοδο του μονοθεσίου του, σχολιάζοντας παράλληλα την εξέλιξη της διαδικασίας των κατατακτηρίων.
Με αρνητικό τρόπο άρχισε η σεζόν του 2026 στη Formula 1 για τον Μαξ Φερστάπεν, καθώς ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull είχε ατύχημα στις πρώτες κατατακτήριες δοκιμές στη Μελβούρνη και θα εκκινήσει από την 20ή θέση στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.
Ο ίδιος αναφέρθηκε στο περιστατικό που οδήγησε στην έξοδο του μονοθεσίου του, σχολιάζοντας παράλληλα την εξέλιξη της διαδικασίας των κατατακτηρίων.
Κατά την πρώτη του γρήγορη προσπάθεια στο Q1, ο πίσω άξονας της Red Bull RB22 μπλόκαρε έντονα στο φρενάρισμα στο τέλος της μεγάλης ευθείας. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, το πρόβλημα πιθανότατα προκλήθηκε από δυσλειτουργία στο σύστημα ανάκτησης ενέργειας.
Το μονοθέσιο έχασε τη σταθερότητά του, με αποτέλεσμα ο Φερστάπεν να βγει εκτός πίστας, να περάσει από την αμμοπαγίδα και τελικά να προσκρούσει στις προστατευτικές μπαριέρες.
Κατά τη διάρκεια του συμβάντος, το τιμόνι προκάλεσε ενοχλήσεις στα χέρια του οδηγού.
Μετά το ατύχημα και καθώς επέστρεφε στα πιτς, ο Φερστάπεν φάνηκε να έχει κάποιους πόνους στα χέρια. Για προληπτικούς λόγους μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου υποβλήθηκε σε εξετάσεις και ακτινογραφίες.
Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι δεν υπάρχει κάποιος σοβαρός τραυματισμός, επιτρέποντάς του να συμμετάσχει κανονικά στον αγώνα.
Έπειτα από το περιστατικό στις κατατακτήριες της Formula 1 στη Μελβούρνη, ο Μαξ Φερστάπεν θα εκκινήσει από την 20ή θέση στο grid του πρώτου αγώνα της χρονιάς.
Την ίδια ώρα, ο teammate του στη Red Bull, Ιζάκ Χατζάρ, πραγματοποίησε εντυπωσιακή εμφάνιση στις κατατακτήριες, εξασφαλίζοντας την 3η θέση και δείχνοντας ότι η ομάδα παραμένει ανταγωνιστική ενόψει του Grand Prix της Αυστραλίας.
Οι δηλώσεις του Φερστάπεν μετά το ατύχημα
«Όλα καλά. Απλώς έπρεπε να κάνω κάποιες ακτινογραφίες για να δούμε αν τα χέρια μου ήταν εντάξει, αλλά δεν υπάρχει κάποιο κάταγμα.
Απλώς πάτησα το πεντάλ (του φρένου) και ο πίσω άξονας μπλόκαρε εντελώς, κάτι που με αυτά τα μονοθέσια της Formula 1 είναι πολύ περίεργο.
Δεν μου έχει συμβεί ποτέ κάτι τέτοιο σε όλη μου τη ζωή. Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να εξετάσουμε, νομίζω, γενικά ως άθλημα».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
- ΠΑΟΚ: Πόσο αλλαγμένος θα είναι την Κυριακή σε σχέση με την αναμέτρηση του κυπέλλου
- Τζέισον Τέιτουμ: Πάτησε παρκέ μετά από 299 μέρες!
- Χάρης Παπαδιάς: Το παγκόσμιο χρυσό που είδαμε... σε πειρατική μετάδοση!
- Ολυμπιακός: Στο 11-0 το σερί - Πότε έχασε για τελευταία φορά από τον Παναθηναϊκό στην Ευρωλίγκα
- Παναθηναϊκός: Ο λόγος που κατεβάζει από το ΟΑΚΑ το λάβαρο του Ντέγιαν Μποντιρόγκα
