Formula 1: Οι αλλαγές στα μονοθέσια που φιλοδοξούν να ανατρέψουν τις ισορροπίες

Εντοπίζοντας αδικίες, λάθη και αντιμετωπίζοντας την προοπτική μια ομάδα να κυριαρχεί, η F1 παραδοσιακά επεμβαίνει και προχωρά στις απαραίτητες διορθώσεις, για να διατηρηθεί ψηλά το ενδιαφέρον των ομάδων, των επενδυτών, αλλά και των φιλάθλων.

Εν όψει 2022 θα εφαρμοστούν οι εξής σημαντικές αλλαγές:

1. Μείωση του μπάτζετ κατά 5 εκ. δολάρια. Πλέον το όριο είναι 140 εκατομμύρια.

2. Τα ελαστικά είναι πια 18 ιντσών.

3. Το ελάχιστο βάρος των μονοθεσίων αυξήθηκε στα 790 κιλά.

4. Τα καύσιμα σε ποσοστό 10% αποτελούνται από τεχνητά παρασκευασμένη αιθανόλη.

5. Εισάγονται καλύμματα για τους τροχούς και επιστρέφουν τα καπάκια για τις ζάντες.

6.Η χρήση της αεροδυναμικής σήραγγας περιορίζεται στις 400 ώρες το χρόνο. Οι ομάδες που τερμάτισαν ψηλότερα στη βαθμολογία θα έχουν λιγότερο χρόνο από τις πιο αδύναμες.

7. Απαγορεύονται τα πλαϊνά αεροδυναμικά πτερύγια.

8. Οι εμπρός αεροτομές μπορούν να έχουν μέχρι 4 πτερύγια.

9. Στην πίσω αεροτομή ο στροβιλιζόμενος αέρας κατευθύνεται πλάγια.

10. Τα νέα μονοθέσια έχουν τούνελ στο πάτωμα όπως πριν από 40 χρόνια, για να μην υπάρχουν στροβιλισμοί που αποτρέπουν το ένα μονοθέσιο να ακολουθεί από κοντά το άλλο.

11. Οι κινητήρες έχουν νέα στάνταρ μέρη στο σύστημα καυσίμου και περαιτέρω αισθητήρες.

12. Απλοποιήθηκαν τα συστήματα των αναρτήσεων.

13. Πάγωσε η εξέλιξη των κιβωτίων ταχυτήτων.

14. Τα σασί πρέπει στις δοκιμές πρόσκρουσης να απορροφούν 48% περισσότερη ενέργεια στο μπροστινό μέρος και 15% στο πίσω.

15. Το DRS παραμένει εκτός, αν όλες αυτές αλλαγές το καταστήσουν περιττό.

Ακολουθείστε τo SPORTDAY.GR στο Google News