Formula 1: Επίδειξη δύναμης Λεκλέρκ και... καταστροφές στη Μελβούρνη

Απόλυτος κυρίαρχος στην επιστροφή της Formula 1 στη Μελβούρνη ο Σαρλ Λεκλέρκ με τους Σέρχιο Πέρεζ και Τζορτζ Ράσελ, στο πρώτο του βάθρο με τη Μερσέντες, να συμπληρώνουν την τριάδα. Εγκατέλειψαν Φερστάπεν και Σάινθ.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη FORMULA 1® (@f1)

Εξαιρετική εκκίνηση για τις Μερσέντες, καταστροφή για Σάινθ

Καθαρή ήταν η εκκίνηση του αγώνα με τους δύο πρωτοπόρους Σαρλ Λεκλέρκ και Μαξ Φερστάπεν να κρατούν τη θέση τους και τον Λιούις Χάμιλτον να πετάγεται στην τρίτη θέση προσπερνώντας Πέρεζ και Νόρις ενώ και ο Τζορτζ Ράσελ πέρασε τον συμπατριώτη του της Μακλάρεν κερδίζοντας και αυτός μια θέση. Ο μόνος που έκανε κακή εκκίνηση ήταν ο Κάρλος Σάινθ από την ένατη θέση.

Ο Ισπανός της Φεράρι έχασε αρκετές θέσεις και στην προσπάθειά του να ανακτήσει το χαμένο έδαφος βγήκε εκτός στην δέκατη στροφή της πίστας, κολλώντας στην αμμοπαγίδα. Αυτό έφερε για πρώτη φορά στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο Λεκλέρκ διαχειρίστηκε καλά την επανεκκίνηση του αγώνα, κρατώντας την πρωτοπορία από τον Ολλανδό της Ρεντ Μπουλ και ανοίγοντας διαρκώς τη διαφορά για τους επόμενους γύρους.

Ο Φερστάπεν άνοιξε τον χορό των πιτ στοπ, Ράσελ ο ευνοημένος από το δεύτερο αυτοκίνητο ασφαλείας

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη FORMULA 1® (@f1)

Με συνεχόμενους ταχύτερους γύρους ο Μονεγάσκος της Φεράρι έχτισε διαφορά κοντά στα 10 δευτερόλεπτα από τον Ολλανδό της Ρεντ Μπουλ, μη δίνοντας ουσιαστικά άλλη επιλογή στην αυστριακή ομάδα από το να τον καλέσει για αλλαγή ελαστικών στον 19ο γύρο. Η Φεράρι, έχοντας να διαχειριστεί μια διαφορά ασφαλείας που έχτισε ο πιλότος της, έβαλε τον Λεκλέρκ τέσσερις γύρους αργότερα. Πιο πίσω, ο Χάμιλτον πέρασε στα πιτ τον Πέρεζ, με τον Μεξικανό να μη χάνει καθόλου χρόνο, ανακτώντας κατευθείαν τη θέση.

Το δεύτερο αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε στην πίστα εξαιτίας του Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του. Άμεση ήταν η αντίδραση της Μερσέντες που φώναξε τον Ράσελ για αλλαγή ελαστικών, ο οποίος είχε βρεθεί προσωρινά στη δεύτερη θέση του αγώνα, βγάζοντας τον στην τρίτη θέση μπροστά από Αλόνσο (χρώσταγε πιτ στοπ καθώς εκκίνησε με την σκληρή γόμα) και κυρίως Πέρεζ και Χάμιλτον.

Σε δικό του ρυθμό ο Λεκλέρκ, είχε δυναμική για 1-2 η Φεράρι

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη FORMULA 1® (@f1)

Ο Ματία Μπινότο και οι άνθρωποι της Σκουντερία σίγουρα ήταν εμφανώς χαρούμενοι βλέποντας τον Λεκλέρκ να κινείται πολύ ταχύτερα από τον Μαξ Φερστάπεν είτε στο πρώτο κομμάτι του αγώνα με τη μέση γόμα, είτε στο δεύτερο κομμάτι του αγώνα με τη σκληρή γόμα της Πιρέλι. Ο Μονεγάσκος, αφού αγχώθηκε λίγο στη δεύτερη επανεκκίνηση καθώς βρέθηκε πολύ κοντά του ο Ολλανδός, δεν κοίταξε καθόλου πίσω και άνοιγε συνεχώς τη διαφορά. Το αξιοπερίεργο της ημέρας είναι πως σε κάποια σημεία του αγώνα, ο ρυθμός των δύο Ρεντ Μπουλ ήταν πιο κοντά σε αυτόν της Μερσέντες παρά σε αυτόν του Λεκλέρκ. Η εγκατάλειψη του Σάινθ ήταν το μόνο πράγμα που συγκρατεί τα χαμόγελα στο Μαρανέλο, καθώς η δυναμική της Φεράρι ήταν ξεκάθαρα για 1-2.

Κι άλλο πρόβλημα αξιοπιστίας, κι άλλη εγκατάλειψη για τον Φερστάπεν

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη FORMULA 1® (@f1)

Κι ενώ όλα έδειχναν πως η Ρεντ Μπουλ είχε κλειδώσει τουλάχιστον το 2-3, ήρθε άλλο ένα πρόβλημα στο μονοθέσιο του Μαξ Φερστάπεν, βγάζοντάς τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή εκτός αγώνα για δεύτερη φορά στους πρώτους τρεις αγώνες της σεζόν. Οι Αυστριακοί είδαν τον κινητήρα να τους προδίδει για ακόμα μια φορά, πράγμα που σίγουρα θα φέρει εσωστρέφεια στο εργοστάσιο της ομάδας, και κυρίως στον Μαξ Φερστάπεν, που χάνει σημαντικό έδαφος όσον αφορά τη μάχη του τίτλου. Χαρακτηριστική η ανησυχία και του Σέρχιο Πέρεζ που του ξύπνησαν μνήμες Μπαχρέιν, με τον μηχανικό του, όμως να είναι καθησυχαστικός λέγοντάς του ότι το πρόβλημα είχε να κάνει αποκλειστικά με το μονοθέσιο του Φερστάπεν.

Μεγάλη βελτίωση Μερσέντες, απίστευτος βαθμός για Άλμπον

Πέραν της κυριαρχικής εμφάνισης του Λεκλέρκ και των εγκαταλείψεων του Σάινθ και του Φερστάπεν, αυτά που κρατάει κανείς από το Αυστραλιανό Γκραν Πρι είναι η αρχή της αντεπίθεσης (;) της Μερσέντες με τους Ράσελ και Χάμιλτον να βρίσκονται σε όλο τον αγώνα κοντά στη Ρεντ Μπουλ του Πέρεζ, δίχως βέβαια να είναι ακόμα ταχύτεροι. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά στον Μαρκ Γουέμπερ ο νεαρός Βρετανός μετά το τέλος του αγώνα, υπάρχει ακόμα απόσταση με τις δύο πρώτες ομάδες, όμως αν κάποιος μπορεί να καλύψει τη διαφορά, αυτή είναι η Μερσέντες.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη FORMULA 1® (@f1)

Πιο πίσω, άκρως ενθαρρυντική ήταν η εικόνα της Μακλάρεν με τους Λάντο Νόρις και Ντάνιελ Ρικιάρντο να τερματίζουν στην πέμπτη και έκτη θέση ενώ η μεγαλύτερη έκπληξη της ημέρας δεν ήταν άλλη από τη δέκατη θέση του Αλεξάντερ Άλμπον, ο οποίος έβγαλε σχεδόν όλο τον αγώνα χωρίς πιτ στοπ. Ο Ταϊλανδός μπήκε για αλλαγή ελαστικών στον τελευταίο γύρο βρισκόμενος στην έβδομη θέση μόνο και μόνο γιατί ο κανονισμός δεν επιτρέπει σε κάποιον πιλότο να ολοκληρώσει τον αγώνα χωρίς πιτ στοπ. Αυτός ήταν και ο πρώτος βαθμός της Γουίλιαμς τη φετινή σεζόν.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Λεκλέρκ
2. Πέρεζ
3. Ράσελ
4. Χάμιλτον
5. Νόρις
6. Ρικιάρντο
7. Οκόν
8. Μπότας
9. Γκασλί
10. Άλμπον
11. Ζου
12. Στρολ
13. Μ. Σουμάχερ
14. Μάγκνουσεν
15. Τσουνόντα
16. Λατίφι
17. Αλόνσο

Εγκατέλειψαν Φερστάπεν, Φέτελ, Σάινθ

Η βαθμολογία των πιλότων:

1. Λεκλέρκ: 71
2. Ράσελ: 37
3. Σάινθ: 33
4. Πέρεζ: 30
5. Χάμιλτον: 28
6. Φερστάπεν: 25
7. Οκόν: 20
8. Νόρις: 16
9. Μάγκνουσεν: 12
10. Μπότας: 12
11. Ρικιάρντο: 8
12. Γκασλί: 6
13. Τσουνόντα: 4
14. Αλόνσο: 2
15. Ζου: 1
16. Άλμπον: 1

Χωρίς βαθμό ακόμα οι Μ. Σουμάχερ, Στρολ, Φέτελ, Λατίφι και Χούλκεμπερκ (αντικατέστησε τον Φέτελ στα πρώτα δύο Γκραν Πρι).

Η βαθμολογία των κατασκευαστών:

1. Φεράρι: 104
2. Μερσέντες: 65
3. Ρεντ Μπουλ: 55
4. Μακλάρεν: 24
5. Αλπίν: 22
6. Άλφα Ρομέο: 13
7. ΧΑΑΣ: 12
8. Άλφα Τάουρι: 10
9. Γουίλιαμς: 1

Χωρίς βαθμό ακόμα η Άστον Μάρτιν.

Ακολουθείστε τo SPORTDAY.GR στο Google News