Formula 1: H πρώτη φορά ενός 19χρονου αλλά και ενός... 41χρονου!

Ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι έγραψε ιστορία στο Grand Prix Κίνας, καθώς σε ηλικία μόλις 19,5 ετών κατέκτησε την πρώτη του νίκη στη Formula 1. Με αυτό το αποτέλεσμα γίνεται ο δεύτερος νεαρότερος νικητής στην ιστορία του σπορ, πίσω μόνο από τον Μαξ Φερστάπεν.

Ο νεαρός οδηγός της Mercedes κυριάρχησε στον αγώνα της Σαγκάης, ο οποίος αποτέλεσε τον δεύτερο γύρο του φετινού παγκόσμιου πρωταθλήματος της Formula 1. Παρότι στην αρχή έχασε προσωρινά την πρωτοπορία από τον Λιούις Χάμιλτον, κατάφερε γρήγορα να την ανακτήσει και στη συνέχεια να ελέγξει πλήρως τον ρυθμό του αγώνα.

Την ίδια στιγμή, πίσω του εξελισσόταν μια εντυπωσιακή μάχη για τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου ανάμεσα στον Τζορτζ Ράσελ και τους δύο οδηγούς της Ferrari, Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ. Τελικά ο Ράσελ ήταν εκείνος που βγήκε νικητής από τη συγκεκριμένη μονομαχία, κατακτώντας τη δεύτερη θέση, ενώ ο Χάμιλτον επικράτησε του Λεκλέρ και ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο με τη Ferrari.

Ο αγώνας είχε αρκετές ανατροπές, καθώς McLaren και Red Bull έμειναν ουσιαστικά εκτός μάχης. Η McLaren αναγκάστηκε να αποσύρει και τα δύο μονοθέσιά της πριν από την εκκίνηση, εξαιτίας τεχνικών προβλημάτων στις MCL40 των Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι.

Αντίστοιχα, η Red Bull αντιμετώπισε προβλήματα στον αγώνα, με τον Μαξ Φερστάπεν να εγκαταλείπει λίγο πριν από το τέλος λόγω τεχνικής βλάβης, ενώ ο Ιζάκ Χατζάρ κατάφερε τελικά να τερματίσει όγδοος έπειτα από σύγκρουση και τετ-α-κε στον πρώτο γύρο.

Από τις εξελίξεις αυτές επωφελήθηκαν οι Haas και Alpine, οι οποίες εμφανίστηκαν ιδιαίτερα ανταγωνιστικές. Ο Όλιβερ Μπέρμαν πραγματοποίησε εξαιρετική εμφάνιση και τερμάτισε πέμπτος για τη Haas, ενώ ο Πιέρ Γκασλί κατέκτησε την έκτη θέση για την Alpine.

Πίσω τους τερμάτισαν ο Λίαμ Λόσον της RB και ο Χατζάρ, ενώ ο Κάρλος Σάινθ χάρισε σημαντικούς βαθμούς στη Williams με την ένατη θέση, σε έναν αγώνα όπου ο Άλεξ Άλμπον δεν κατάφερε καν να εκκινήσει λόγω τεχνικών προβλημάτων. Την πρώτη του βαθμολογική συγκομιδή στη Formula 1 πανηγύρισε και ο Φράνκο Κολαπίντο της Alpine, τερματίζοντας δέκατος.

Πώς κρίθηκε η νίκη

Στην εκκίνηση οι δύο Ferrari ξεκίνησαν δυναμικά, όμως ο Αντονέλι διατήρησε την ψυχραιμία του. Αφού κράτησε πίσω του τον Λεκλέρ στην πρώτη στροφή, επιτέθηκε στον Χάμιλτον στον δεύτερο γύρο χρησιμοποιώντας το σύστημα προσπέρασης και ανέκτησε την πρώτη θέση στη στροφή 14.

Από εκείνο το σημείο και μετά ο Ιταλός βρέθηκε σε καθαρό αέρα και άρχισε να αυξάνει τη διαφορά του. Ακόμη και το αυτοκίνητο ασφαλείας που εμφανίστηκε στον 10ο γύρο μετά την εγκατάλειψη του Λανς Στρολ δεν επηρέασε ουσιαστικά την εξέλιξη του αγώνα, καθώς οι πρωτοπόροι μπήκαν στα πιτς για αλλαγή στη σκληρή γόμα.

Ο Αντονέλι συνέχισε να διατηρεί τον έλεγχο του ρυθμού και παρά μια μικρή έξοδο τρεις γύρους πριν από το τέλος, όταν μπλόκαρε τα φρένα στη στροφή 14, κατάφερε να κρατήσει το προβάδισμα.

Τελικά πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού με διαφορά 5,5 δευτερολέπτων από τον Ράσελ, πανηγυρίζοντας μια ιστορική νίκη που τον βάζει ήδη στο επίκεντρο της νέας γενιάς οδηγών της Formula 1.

Η μάχη των Ferrari κρίθηκε στον 40ό γύρο, όταν ο Χάμιλτον επιτέθηκε στον Λεκλέρ στην εσωτερική της πρώτης στροφής και κράτησε τη θέση μέχρι τη στροφή 3, εξασφαλίζοντας την τρίτη θέση.

Ο Λεκλέρ τερμάτισε τέταρτος, ενώ ο Μπέρμαν ακολούθησε πέμπτος μπροστά από τον Γκασλί. Ο αγώνας ολοκληρώθηκε με αρκετές εγκαταλείψεις, καθώς και οι δύο Aston Martin έμειναν εκτός, με τον Λανς Στρολ και τον Φερνάντο Αλόνσο να αντιμετωπίζουν σοβαρά τεχνικά προβλήματα.

Ακολουθείστε τo SPORTDAY.GR στο Google News