Χέλμουτ Μάρκο: «Σκεφτόμαστε ήδη να ρυθμίσουμε το δεύτερο μονοθέσιο διαφορετικά»

Ο σύμβουλος μηχανοκίνητου αθλητισμού της Red Bull, Χέλμουτ Μάρκο, παραδέχθηκε ότι σκέφτονται να αλλάξουν το στήσιμο του δεύτερου μονοθέσιου ώστε να είναι πιο εύκολο στο χειρισμό.

Αυτή η αλλαγή δεν θα γίνει τώρα στο ντεμπούτο του Γιούκι Τσουνόντα, την Κυριακή (6/4), στο Γκραν Πρι της πατρίδας του, στη Σουζούκα, αλλά οι εργασίες βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη πίσω στη «βάση» της ομάδας στο Μίλτον Κινς.

Με τον Νο 1 οδηγό της ομάδας (και τετράκις παγκόσμιο πρωταθλητή), Μαξ Φερστάπεν, να προτιμά ένα αυτοκίνητο με πολύ ευαίσθητο μπροστινό μέρος, οι «ομόσταυλοί» του δυσκολεύονται μερικές φορές να αποσπάσουν το μέγιστο από το μονοθέσιο με τον ίδιο τρόπο. Ο Μάρκο συμφώνησε ότι η άποψη του πρώην οδηγού της Red Bull, Άλεξ Άλμπον, πως το μονοθέσιο είναι σαν ένα «ποντίκι υπολογιστή», όσον αφορά το πόσο υψηλή είναι η ευαισθησία του, αντιπροσωπεύει μια «ακριβή περιγραφή» και ότι ενδέχεται η ομάδα να προσπαθήσει να το διορθώσει, μολονότι τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη. Συγκεκριμένα, ο 81 ετών Αυστριακός είπε στο Motorsport.com: «Σκεφτόμαστε ήδη να ρυθμίσουμε το δεύτερο μονοθέσιο διαφορετικά – με λιγότερο επιθετικό στήσιμο. Κάτι που το κάνει πιο εύκολο στο χειρισμό».

Στο μεταξύ, εκτός από το «στήσιμο» του εφετινού μονοθεσίου της, της RB21, ο Μάρκο επιβεβαίωσε ότι η Red Bull στρέφει το βλέμμα και σε αναβαθμίσεις, για να προσπαθήσει να κάνει το αυτοκίνητο «πολύ πιο σταθερό» σε όλες τις συνθήκες. Ενώ η ομάδα προσπάθησε να φτιάξει ένα μονοθέσιο για βέλτιστες επιδόσεις, ο ανώτερος σύμβουλός της ελπίζει να δει αναβαθμίσεις, οι οποίες θα απομακρύνουν τις «αρνητικές τάσεις» που εισήχθησαν στην RB20 του 2024, οι οποίες παρέμειναν στις δοκιμές πριν από την έναρξη της τρέχουσας σεζόν στο Μπαχρέιν. Ο Αυστριακός αναγνώρισε ότι οι αναβαθμίσεις μπορεί να μην είναι άμεσες, αλλά οι εργασίες βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη πίσω στη «βάση» της ομάδας στο Μίλτον Κινς.

Ακολουθείστε τo SPORTDAY.GR στο Google News